Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

[10 лет назад] Трамвай «Посвящение Малевичу»

За десять с половиной лет съёмки на цифровой фотоаппарат у меня скопилось сотни гигабайт снимков, которые я почти не чистил. Сразу после съёмки почему-то сложно решить, стоит ли оставлять кадр или его нужно удалить. Но по прошествии времени понять ценность или ненужность фотографий намного проще.
С сегодняшнего дня возьму в привычку разбирать снимки десятилетней давности, удалять бессмысленные и выкладывать интересные. Под рубрикой «10 лет назад» и одноимённой меткой.
На сегодняшней фотографии — трамвай 1251 «Посвящение Малевичу», депо имени Апакова. Снято из окна дома 5 по улице Серпуховский Вал.
290 кб Трамвай 1251 «Посвящение Малевичу»
грусть

Дорожное

В России по-прежнему нет дорог, только направления. Гордость Самары — Московское шоссе — уложено так, что пользоваться наладонником во время движения невозможно — сразу начинают болеть глаза. Брат уверял меня, что он видит на Московском разметку, я же признавать эти едва различимые при дневном свете линии разметкой отказываюсь. От дорог второстепенных испытываешь тихий ужас. Вот Дыбенко, к примеру, представляет собой две колеи, проточенные во льду, о который того и гляди заденешь картером. Причём асфальт, видимый в этих колеях, в ужасном состоянии, иногда встречаются настоящие ямы. Ещё в одном месте мы обнаружили дорогу в столь отвратительном состоянии, что даже грузовики предпочитали двигаться по левой колее, возвращаясь на свою только при появлении встречного транспорта. На Стара Загора попался рекламный щит, на котором радостно сообщалось, сколько квадратных метров дорожного полотна было отремонтировано в прошлом году.
Возвращался из Тольятти дополнительным двести пятидесятым, билет мне достался в первый плацкартный вагон. Было холодно, свет горел еле-еле, но оставалась надежда, что вот поезд тронется, свет станет ярче, а вагон прогреется. Когда проводница предупредила, что по дороге сюда было плюс четыре, я понял, что самое время воспользоваться своим правом перейти в вагон классом выше, и пошёл к начальнику поезда. Место мне нашлось (доплатил столько же, сколько стоило место в купе по дороге в Тольятти), а сквозь тонкие стенки я до ночи слушал жалобы пассажиров первого вагона…
В общем, я вернулся.

Плохо зная грамматику, сложные конструкции должны употребляться с осторожностью

День сегодня такой, что приходится занимать круговую оборону и отбиваться. Поэтому вместо умных мыслей наружу прорывается лишь глухое раздражение. На этот раз по поводу издания, название которого и упоминать не хочется. Издание отметилось рекламой в метро с буквально следующим текстом:
« Умение приготовить «утку»,
журналиста не украшает.
»
Я, конечно, в маркетинге полный ноль, но здравым смыслом, вроде, не обделён. Объясните мне, в чём суть этого хода? Или они просто предельно непрофессиональны?

Поздравьте меня…

Где-то около года назад я узнал, что существует село Сима, и загорелся побывать там. Но место это глухое, и посещение (с обязательным фотографированием на фоне дорожного указателя) решено было отложить до появления собственного автотранспорта.

Однако надежда впервые оказаться в столь примечательном месте была разрушена самым неожиданным образом. Полчаса назад до меня дошло, что я там уже был. Нет-нет, я не вспомнил — это было именно открытие, совершённое в процессе изучения автобусных маршрутов Юрьев-Польского района. Что ж, теперь можно опять хотеть в Симу во всех смыслах этой фразы.

А пару недель назад было ещё одно подобное «открытие». Я пять минут разглядывал найденный в дорожной сумке купон на бесплатную проявку фотоплёнки в городе Елизово, мучительно пытаясь вспомнить, что это за город такой и когда я успел в нём побывать. Вот уж воистину — ничего не болит, и каждый день новости…

О том, как меня занесло в Симу шесть лет назад, я расскажу как-нибудь потом. Оно того стоит.